martes, 23 de febrero de 2010

Mirador de los Reales -Estepona-

En el gráfico inferior podreis ver al altrimetría de la etapa. Aunque tal vez no lo aprecies bien, se trata de una etapa 20 km de subida constante, con tramos muy duros. A partir del km. 6 nos encontratamos la parte más dura, con una pendiente media del 12 % llegando a alcanzar en un tramo un 18%. Luego, eso si, se suaviza, y ascenderemos por medias que van 6 7 y 8%.
La etapa comienza en el cruce de Avd. Andalucía, con la carretera hacia Jubrique. Nada más subir un poco, ya divisamos la primera pendiente como carta de presentación, como si nos dijera....agarraos que lo vais a pasar mal, muy mal....

Aproximadamente, salimos a las 12 mañana, algo tarde pues teníamos reservada en el hotel la sesión del balneario sobre las 3:30 tarde.

Cómo se pueden ver en las fotos, el día fue perfecto...¡por fin un día soleado!...¡parece mentira que diga eso aqui en Andalucía,,¿verdad?!
Empieza el ascenso,, muy contentos al principio, sin saber lo que nos aguardaba...
Dani, en un ligero descenso, antes de empezar un fuerte ascenso...

En este tramo, aunque no se perciba muy bien, está el tramo más duro del recorrido, desde donde aparecemos hacia abajo, hay una pendiente media del 12% desnivel, y un tramo del 18%.
Para ser honestos, diré que que en el árbol tuvimos que bajarnos de la bicicleta, nos venció el tremendo esfuerzo físico..
Desde luego que mereció la pena el esfuerzo por vistas como la de la fotografía de abajo.
Una dura curva en herradura.
Magnífica vista,,, el día fue increiblemente bueno.

Esta foto es del descenso, ibámos muy rápidos, la carretera es muy buena, y sin tráfico.


Vista desde el mirador,,,se aprecia todo el recorrido que hicimos
Por fin coronamos el puerto, subimos a una altitud de 1200 metros, y obviamente a esa altitud es normal que cambie el tiempo..de sol a nublado..
Una agradable sorpresa,, había muchísima agua por todas partes, y lógicamente cascadas como la de abajo.

Resumen: El puerto más hermoso por sus vistas pero el más duro con diferencia de los subidos hasta ahora. Sus pendientes, en especial la del 18% nos superaron, pero, solo provisionalmente. Estamos dispuestos a tomarnos la revancha, volver a subirlo y vencer ese tramo infernal. En definitiva, es un puerto de los que enganchan a este deporte, de los que producen ese efecto adictivo que tiene todos los que amamos este deporte...merece la pena visitarlo y subirlo, sobre todo si acompaña la climatología.

Antonio.


domingo, 21 de febrero de 2010

Subida Las Cumbres de Nueva Carteya.




¿Qué tal amigos?

Por fin doy señales de vida !!. ¡Menudo invierno llevamos soportando con tanta agua!! En fin....paciencia.
Bueno muchas novedades que comentar.
En primer lugar, dar la buena nueva de que tengo una nueva "chica" muy muy atractiva...¿su nombre?

TREK CLV 5200 CARBON. Es una bicicleta de carretera del año 1998 aproximadamente..y aunque es algo antigua, está fantasticamente cuidada, y lo mejor,, su cuadro monocasco íntegro de fibra de cárbono hace que sea un auténtico placer rodar en ella, sin nada que envidiar a módelos más antiguos. De hecho, un amigo mio ha adquirido recientemente la PINARELLO FP13 modelo 2009, con ruedas de carbono, y aunque su peso es algo inferior a la mia, pero cuando hemos recorrido este puerto, os puede asegurar que he ido por delante de él en los puertos duros..asi que estoy supercontento con este nueva bici....eso si tengo que negociar todavía el precio con Paco, pues tengo que hacerle unos cambios necesarios, tal vez algún cambio en el grupo, pues esta bicicleta esta adaptado por su antiguo dueño a TRIATLON, asi que necesitaré algún desarrollo más para los grandes puertos de Agosto....COL DU TOURMALET,,ASPIN. COVADONGA. etc.
Además,...esta nueva "chica" es junto de mi talla, la 52.

En cuanto al puerto de la entrada del blog, os puedo asegurar que es uno de los más bonitos de los que he disfrutado. La verdad, no sabía que en Nueva Carteya tuviera esa belleza de puerto.

El recorrido lo hicimos Oscar y yo. Lo iniciamos en Montilla, llegando a Nueva Carteya. Una vez allí, el puerto se inicia en la antigua carretera hacia Cabra. Practicamente queda enfrente de la casa de mi tio Antoñin y mi primo Francis.
El puerto discurre en un tramo de sucesivas curvas cerrados durante un recorrido aproximado de 8 km. La pendiente media estará alrededor del 5%, aunque no es mucho, pero al ser largo, las piernas acumulan cansacio.
El puerto es muy hermoso, sobre todo si tenemos a favor la meteorología, como nos ocurrió ayer, un día maravillo de sol.
Conforme se asciende, uno contempla los magníficos paisajes de toda la sierra de Nueva Carteya, y al fondo la imagén de todo el pueblo, como va empequeñeciéndose gradualmente, a medida se va subiendo el puerto.
Debido a la intensidad de las lluevas de este invierno, se puede disfrutar de unas insólitas vistas de cascadas de agua por las laderas de la colinas del puerto, impresiona ver la enorme cantidad de agua que discurre por los arroyos, canales, etcc.
Una vez subido el puerto, comienzo el descenso. Precioso, porque una vez en lo alto, se divisa desde lo alto toda la Subbética, desde la Sierra de Cabra hasta Priego, y más allá. Fuimos afortunados porque el día fue magnífico, el cielo estaba despejado y la atmósfera limpia, por lo que fue posible disfrutar de vistas magníficas.
En el descenso ocurrio algo inédito para mi.
La rueda delantera reventó. Posiblemente por el pésimo estado de la cubierta, algo que subsanaré el lunes, llevándola a ciclos Paco para que le ponga una nueva.
Lo cierto es que, siendo novatos en cambiar la cámara, tuvimos que pagar un precio...¿cuál?
Al cambio al cámara, e introducirla en cubierta, cuando intentamos cerrarla con las llaves de plástico , hicimos un agujero en la misma, por lo que volvimos a pincharla. Menos mal que Oscar, llevaba su cámara, y pudimos cambiarla,,,eso sí, esta vez sin usar las llaves de plástico al cerrarla, sino usando nuestras manos....¡Pagamos la novatada!

Bueno, tras el incidente, seguimos la ruta hacia abajo, buscando la carretera que alguién nos dijo que había hacia el Llano del Espinar.. Lo cierto es que no la encontramos.
Contínuamos hacia abajo hasta llegar a un cruca que indicaba Monturque, Seguimos unos 5 km, y llegamos a otro Cruce que indicaba Castro del Rio. Tras recorrer un puerto de 10 km., llegamos al Llano del Espinar. ¡Por fin! Nos habíamos pérdido un poco, y era tarde.
Nos tomamos un acuarius rápidamente, y regresamos a Montilla. Llegando a las 2:50 horas pm.

Fue una etapa de uno 65 km. con varios puertos de montaña. Os recomiendo que la hagáis, sobre todo si hace bueno tiempo, pues los paisajes son de lo más hermoso que hay en estos alrededores, la carretera es muy buena y con muy como tráfico.

Bueno, os expongo algunas fotos que he cogido de internet, pues no puede llevar mi cámara en esta ocasión.

Un saludo y hasta el 1 de Marzo. Próximo parada: Puerto Estepona 24 Km. de subida.